Wat is chip-tuning? Waarom is het zo populair?

Chip Tuning is de vervanging van de uitlaat en de inlaatsystemen van een voertuig. Het uitlaatsysteem van de originele uitrusting (OEM) op een voertuig wordt vervangen door een op maat gemaakt aftermarket-systeem dat precies past. Aangepaste aftermarket-uitlaatsystemen hebben vaak hun eigen unieke kenmerken zoals volume, pk, efficiëntie, enz. Dat is waarom OEM’s meestal aanbevelen tegen de installatie van aftermarkets-systemen. Dus als je op zoek bent om je voertuigen uitlaatsysteem te vervangen, is Chip Tuning echt slecht voor je auto?

Het korte antwoord is ja, dat is over het algemeen veilig, maar met een waarschuwing. De chip veroorzaakt niet dat grote hoeveelheden zwarte rook uit uw uitlaat is om naar buiten te komen. De uitlaatgassen die in dit verbrandingsmedium vormen, worden vrijgegeven via uw uitlaat- en uitlaatsysteem. Als uw motorbesturingseenheid niet goed functioneert, kunnen de chips van de chiptuning onbedoelde gevolgen veroorzaken. Diesel Motor Chip Tuning is heel gemakkelijk, maar dit betekent niet dat dieselmotoren volledig onverwoestbaar zijn.

Een andere gemeenschappelijke vraag is: is het veilig om een OEM-deel te vervangen door een op maat gemaakt stuk timingkit? Je krijgt veel voldoening, als je een fabrieks-timingapparaat koopt om je motor te herbouwen. Maar zorg ervoor dat je je huiswerk doet:

Timing-apparaten zijn bekend om veel problemen met motoren te veroorzaken, dus ze zouden ze niet zonder extra voorzichtigheid moeten worden vervangen. Een motor kan zelfs afbreken als u een nieuwe chip met te veel timing laadt.

Wanneer je een chip doet afstemmen op je auto, hoor je hoogstwaarschijnlijk over de extra kracht, maar wat is de bron? Het is de uitlaatpijpen. De uitlaatpijpen passeren uitlaatgas door een systeem van kachels, dat vervolgens warmte genereert in ruil. Warmte is het sleutel ingrediënt bij het genereren van veel extra stroom voor uw auto. U kunt het extra vermogen gebruiken om meer brandstof te verbranden, uw kilometerstand van uw auto te verbeteren of de wederverkoopwaarde van uw voertuig eenvoudigweg te verhogen.

Er zijn veel voordelen aan het doen van chipafstemming op uw voertuig. Naast het extra vermogen, merk je ook een verhoogd brandstofverbruik op. Verhoogd brandstofverbruik betekent lagere emissies. Ook kunt u merken dat uw auto anders klinkt als u bij verschillende snelheden gaat rijden. Sommige eigenaren zweer ook door het feit dat hun autobeluiden zijn getransformeerd nadat hij het heeft gedaan. Houd er echter rekening mee dat deze verandering maar kan duren zolang de tijd die u in het wijzigen van uw auto aanpast;

Met alle verschillende systemen en componenten, klinkt het misschien alsof je nogal wat tijd en geld neemt door chip-tuning te doen. Je zou je echter niet te veel over zorgen. De meeste gerenommeerde tuners gebruiken alleen de beste materialen en maken gebruik van geschoolde werknemers die jarenlange ervaring hebben. Het eindresultaat is het altijd waard – een toename van de prestaties voor uw auto en een toename van de wederverkoopwaarde.

Hoe werkt chiptuning? Klik hier Chipperformance.nl

Chip Tuning is legaal geworden!

Chip-afstemming is bekend als automatische lichaamsmodificatie en wordt ook gewoonlijk aangeduid als carbide-tuning. Hoewel carbide-tuning normaal gesproken zal betekenen dat het sneller wordt versleten dan de andere kant op, zou dit op zich normaal betekenen dat ITD ook alle snellere wordt versleten. Dit zou op zijn beurt veel gebroken mechanica betekenen die ofwel volledig worden vernietigd of zou buitengewoon verkeerd worden. Dus hoe wordt carbide-tuning gevaarlijk? Nou als je onvoorzichtig wordt en te veel werk in je modificaties hebt, kan dit gevaarlijk zijn.

Een van de belangrijkste problemen met chip-tuning is wanneer mensen beginnen met de timing. Timing wordt eigenlijk gebruikt om te dicteren hoe soepel de auto’s beweegt. Hoewel sommigen het kunnen gebruiken om te helpen definiëren waar de top zou moeten zijn, zullen sommige het gebruiken om de hoeveelheid glijden te regelen. Dit is allemaal prima en dandy, maar aangezien de meeste mensen waarschijnlijk al bewust zijn, hebben auto’s met elektronische besturingseenheden (ECU) die defect zijn om massale hoeveelheden te laten glijden op de gashendel.

Een ander groot probleem met chip-afstemming is wanneer amateurmechanica proberen hun auto beter te maken door dingen te veranderen zoals de inlaatluchtfilters op grotere of verschillende maaten.

Hoewel de grootste winst wordt verkregen door het type filter te veranderen, lijden vaak de uitvoering van de auto vanwege het feit dat het nieuwe filter (en) niet correct passen. Wanneer het brandstofmengsel niet wordt gemengd op de juiste druk en temperatuur, kan de motor niet effectief brandstof verbranden. Het wijzigen van het inlaatluchtfilter kan een betere brandstofcombinatie veroorzaken, maar het kan ook leiden tot meer brandende brandstof als u het niet op de juiste manier verandert.

Het laatste grote probleem met chiptuning is wanneer amateurmechanica proberen hun auto sneller te maken zonder iets te veranderen. Als je denkt aan de dagen dat chip-afstemming eerst populair werd, maakten deze mannen enorme veranderingen in hun auto’s in de hoop meer macht te krijgen. Het hoofddoel was om de motor te laten matchen met de snelle races die op dat moment worden gehouden. Met dit in gedachten begonnen veel van deze mensen hun motoren te chippen. Sommigen gingen zelfs zo ver om de remmen te chippen! Niemand dacht dat dit gevaarlijk was en omdat er geen echte richtlijnen waren om hen te begeleiden op wat veilig was en wat niet was, gingen velen overboord.

Timing werd nooit overwogen bij het afstemmen van chip, of althans niet op de normen die vandaag gewend waren. Wanneer mensen begonnen te beseffen hoe slecht hun auto’s waren gekregen, begonnen ze de beste manier te onderzoeken om hun motoren te repareren. Ze beseften dat als ze de timing op hun auto’s veranderden, dan konden ze hun gaskilometers aanzienlijk verbeteren, maar zou ze sowieso hun motoren moeten herbouwen. Ze begonnen op zoek te gaan naar meer informatie over timingriemen en hun riemen veranderden om kilometerslagen te verlagen. In de loop van de tijd veranderde alles weer en werd de chiptuning geboren.

Deze jongens waren niet langer blij met het verkrijgen van kracht, ze wilden iets bouwen dat zou duren door een lang rally of rasseizoen. Dit is waar de dingen naar het punt kwamen waar iemand moest bedenken met een manier om chips zo schadelijk te houden. Met de ontwikkeling van chip-balancing-software werd dit allemaal mogelijk. Software die is ontworpen door ingenieurs die zich hierin specialiseren, samen met een paar andere bedrijven, is Chip Tuning een veel meer legale sport geworden. De auto’s zijn niet langer strikt gebouwd voor snelheid, maar voor algemene prestaties.

Klik hier voor meer informatie Chipperformance

Close